亚博平台iOSApp:云南:货车高速连撞两车后起火烧成一堆废铁 驾驶员当场死亡

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人民网红河5月6日电 记者从云南省红河州公安局交通警察支队鸡石通建高速公路交巡警大队获悉,通建高速公路蚂蚁山路段发生一起交通事故,一辆大货车在连撞两辆货车后当场着火燃烧,事故造成一人死亡,三辆车不同程度受损。

6日上午10时15分,鸡石通建高速公路交巡警大队民警巡逻到曲江到通海K20蚂蚁山坡路段时,发现前方有辆车侧翻着火,便立即拦下身后车辆在现场拉起警戒线,并及时向上级部门报告情况。

接到报告后,大队立即组织事故中队、内勤中队民警赶住事故现场。同时,将此情况通报通海、建水消防大队,通海消防大队官兵接报后立即赶往现场参与救援。

在事故现场,肇事大货车侧翻并横拦在路中间,现场浓烟滚滚,着火车辆已经被烧得漆黑一团。交警和通海消防大队的消防官兵立即对着火车辆进行灭火并寻找事故车辆上驾乘人员,最终在离车几米外的中心防护栏处,发现一名男子已经死亡。在该事故车辆前方还有两辆货车不同程度受损。

交警对现场滞留的近百辆大小车辆进行警车带道逆向驶离现场。目前事故原因仍在调查中。

人民网红河5月6日电 记者从云南省红河州公安局交通警察支队鸡石通建高速公路交巡警大队获悉,通建高速公路蚂蚁山路段发生一起交通事故,一辆大货车在连撞两辆货车后当场着火燃烧,事故造成一人死亡,三辆车不同程度受损。

6日上午10时15分,鸡石通建高速公路交巡警大队民警巡逻到曲江到通海K20蚂蚁山坡路段时,发现前方有辆车侧翻着火,便立即拦下身后车辆在现场拉起警戒线,并及时向上级部门报告情况。

接到报告后,大队立即组织事故中队、内勤中队民警赶住事故现场。同时,将此情况通报通海、建水消防大队,通海消防大队官兵接报后立即赶往现场参与救援。

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皇冠手机登录网址:江一燕遭获奖建筑师打脸,蹭合影却发获奖通稿,文艺女神形象不保

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10月21日,江一燕获得建筑大师奖的消息在社交网络上流传,而且还有图有真相的让人一度信以为真。

江一燕作为演员,突然获得了建筑类的大奖,确实也是让人感到很是震惊,不少网友直言没想到江一燕这么有才华,江一燕的好评也是不断。

但哪想到10月22日,获奖建筑师本人却出来打脸江一燕了,从获奖建筑师的朋友圈我们就能看到更为真实的情况。

江一燕那天其实是作为颁奖嘉宾去到了现场,在建筑师获奖后,江一燕随后还和他来了一次合影,原本该建筑师并不认识她,还是通过人介绍说她是演员,所以才答应了与她合影。

当然,有可能是江一燕方面过度营销,也有可能是部分媒体对于江一燕拍摄的照片存在误解。

从更为具体的情况来看,该建筑师获奖的作品,据悉确实和江一燕有点关系,因为房子是江一燕和此前绯闻对象罗红的爱巢,且获奖房子与罗红的博物馆风格还存在很大程度的相似性。

知情人士更是明确指出第一次看到甲方拿着设计师的作品获奖发通稿,江一燕也真的是存在靠这种莫须有的奖项博关注度的嫌疑。

靠这种手段给自己贴金,如今遭到建筑师本人亲自打脸,也是让她的形象严重受损,有点偷鸡不成蚀把米的感觉吧。

皇冠体育即时比分:山东省政府与中国中化集团中国化工集团签署战略合作协议

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证券时报e公司讯,山东省政府与中国中化集团、中国化工集团11月2日在济南签署战略合作协议。根据协议,中国中化集团、中国化工集团将山东省作为重要战略区域,通过有利于三方共同发展的市场合作方式,加强与山东在能源、高端化工、现代农业、城市运营、现代金融服务、环境保护等领域的合作。活动上,还举行了山东省新动能中化环保产业投资母基金合作框架协议签署仪式。,

三昇体育官网网站:台积电的反击:指控格芯侵犯25项专利,并要求禁售!

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8月底,全球第二大晶圆代工厂格芯指控全球第一大晶圆代工厂台积电专利侵权,并向美国国际贸易委员会提起专利侵权诉讼。近日,ITC宣布对台积电及其多家下游客户发起了“337调查”。对此,台积电终于采取了反制措施,对格芯提起了25项专利侵权的诉讼,并要求禁售格芯相关产品及服务。

今年8月27日,格芯被曝已在美国华盛顿向ITC提起了指控台积电专利侵权的诉讼,同时格芯还在美国和德国的联邦法院提起民事诉讼。格芯表示,台积电总共侵犯了其16项专利,其中13项在美国,另外3项在德国。格芯声称此项专利涵盖了半导体制造的基本原理,并且涉及了台积电28nm、12nm、10nm和7nm相关产品。

其中包括芯片设计公司:苹果、联发科、高通、赛灵思;元器件分销商终端厂商:Arista、BLU、海信、摩托罗拉,TCL、OnePlus等。

对此,台积电当时发布声明回应称,格芯所提的诉讼内容并无根据,公司以一切可能的方法来反击,以保护自主研发的专有技术。

台积电表示,台积公司对于其同业不以技术在市场上竞争,而诉诸毫无根据的法律诉讼之行为感到失望。台积公司对于技术领先、以及对客户不移的承诺有坚定的自信,“我们将尽所能,以一切可能的方法来反击,以保护我们自主研发的专有技术。”

台积电还在声明中强调,该公司是集成电路制造领域创新领导者,每年投入数十亿美金自主研发世界级的先进半导体制造技术,拥有超过37000项专利,并从2016年起连续三年成为全美前十大发明专利权人。

当地时间9月26日,针对8月底格芯向美国ITC提出的针对台积电及其多家下游厂商的专利侵权诉讼,美国ITC决定依据《美国1930年关税法》对半导体制造商台积电及其部分下游客户发起两起337调查,其中就包括了TCL,联想和OnePlus等。

在ITC宣布发起337调查之后,台积电方面再次发表公告,宣称在审查了格芯提请的诉讼内容之后,相信格芯指控的侵权内容并无根据,对于同行格芯不以技术做为竞争手段,而是诉诸毫无根据的法律诉讼的行为感到失望。并再次强调,将竭尽所能、尽一切可能的方法来反击,以保护自己的专利技术。

10月1日,针对格芯的诉讼以及美国发起的“337调查”,台积电正式做出反击。台积电发布公告称,已在美国、德国和新加坡对格芯提起25项专利侵权诉讼,同时也要求法院发布禁令,禁止格芯侵犯台积电相关专利的产品的生产和销售,并进行相应的赔偿。

据介绍,台积电控告格芯侵犯的其项技术专利,涵盖了 40nm、22nm、以及等制程专利,以及设计、浅沟槽隔离技术、双重曝光方法、先进密封环及闸极结构、创新的接触刻蚀停止层设计,涵盖成熟及先进半导体制程技术的核心功能。

台积电强调,有争议的专利仅占台积电公司广泛专利组合当中的一小部分。台积电目前已拥有超过37000项专利,并从2016年起连续三年成为全美前十大发明专利权人。

台积电副总经理暨法务长方淑华在声明中指出:“台积公司此次提出法律诉讼为要保护我们的声誉、近500家客户、以及全世界的消费者,以确保大家都能够受惠于智能手机、人工智能、以及高效能运算等应用的最先进半导体技术,这些应用对于公共利益极为重要。”

对于台积电的指控,格芯向业内媒体“芯Voice” 回应称,“台积电长期以来利用其市场上的领先地位,对规模较小的竞争对手施压,因此公司决定发对这次诉讼,也不会因为台积电的反控动作恫吓到。”

作为全球晶圆代工市场的老大,台积电的先进制程工艺技术都遥遥领先于格芯、三星等竞争对手,虽然近两年三星拼命发展晶圆代工业务,在先进制程工艺上投入重注,但是始终被台积电压过一头。

根据研调机构报告,台积电在晶圆代工市场的市占率为56%至60%,格芯约在9%至10%,联电在85%至9%,三星电子在7%至75%。

目前,台积电最新的7nm EUV工艺已经量产,基于台积电的7nm EUV工艺的华为麒麟990系列已经成功上市。但是,三星的7nm EUV性能和良率都不如台积电,近期还传出了三星7nmEUV产线出现良率问题,导致大量骁龙芯片报废的消息。

凭借在先进制程工艺上的优势,台积电7nm工艺今年接连拿下了苹果A13、华为麒麟990系列等订单。据悉,目前台积电的7nm产能已经满载,导致新客户订单交付期大幅延长。

不仅仅7nm,台积电的16nm、12nm以及10nm也开始陷入供不应求的境地。相较7nm,16nm、10nm仍旧是多数芯片厂商出货的主力制程,也是台积电晶圆代工应收的主要来源之一 。

IC Insights预测,下半年台积电的销售收入将增长32%,其中7nm全年代工收入将达到89亿美元,占比26%。

另外在更为先进的5nm制程工艺方面,台积电在二季度财报会议上明确表示,明年上半年将会实现5nm工艺量产,最快会于2020年9月上市。

一直以来,格芯在先进制程技术上都要落后于台积电,再加上近年来三星的猛追,格芯的老二位置越来越不稳,市场份额也是持续下滑。而且随着工艺制程的持续推进,所需要投入的人力、物力和资金也越来越大,而近几年格芯的大股东阿布扎比的ATIC似乎不再愿意继续对格芯进行大的投入,这也使得格芯在资金上更加的捉襟见肘。

对此,格芯正式宣布放弃7nm及更先进制程的研发,转而将精力投入到现有14/12nm FinFET工艺及22/12nm FD-SOI工艺。此举也意味着格芯在先进制程技术的竞争当中掉队了。这也使直接导致了格芯的“女友”AMD的7nm芯片转投台积电。

可以说自格芯宣布放弃继续研发先进制程工艺的那一刻起,格芯似乎就已经决定开始逐步退出晶圆代工市场。

去年6月开始,格芯就开始了全球裁员,在建的成都12吋晶圆厂项目招聘暂停。去年10月,格芯又宣布与成都合作伙伴签署了投资合作协议修正案,取消了对成都晶圆厂一期成熟制程项目的投资。

在取消了新的建厂投资之后,格芯又开始了变卖资产。今年2月初,格芯以236亿美元的价格,将位于新加坡的Fab200mm晶圆厂卖给世界先进半导体公司,后者隶属于台积电集团,专司200mm晶圆厂业务。

今年4月22日,格芯又宣布与安森美半导体达成最终协议,将位于美国纽约州East Fishkill的Fab300mm晶圆厂卖给后者,价格为43亿美元。

今年8月,格芯又宣布将旗下的光掩膜业务出售给日本Toppan公司的子公司Toppan Photomasks。

值得一提的是,在今年二月格芯首度决定出售旗下晶圆厂之前,业内曾传出消息称,格芯正考虑整体出售。但是,似乎却一直没有接盘方。

虽然当时传闻三星有可能会接盘格芯,三星目前正与台积电展开激烈竞争,更看重的先进制程工艺与产能,资金的主要投入方向也是在这边,并且在这方面,三星已经遥遥领先于格芯,三星此时抽出大笔资金接盘格芯对其帮助并不大,反而可能会影响其在先进制程上的投入。

或许正是由于整体出售无望,在大股东希望套现止损的背景下,格芯才开始决定逐步变卖旗下资产变现。

而此次格芯针对台积电发起的专利诉讼也似乎有着将专利资源通过专利诉讼“变现”的嫌疑。格芯公司发展高级副总裁山姆

阿扎此前就曾表示,希望台积电停止使用这项难以绕过的专利技术,否则就要获得许可,并支付专利费。

不过,作为晶圆代工市场的老大,台积电在晶圆代工方面技术积累也是极为深厚,格芯此番专利诉讼恐怕不易获利。更何况台积电此番还针对格芯提起了25项专利侵权诉讼。格芯怕是会“羊肉没吃到,惹得一身骚”。

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《守望先锋2》将加入新的PVP模式“”,双方队伍需要争夺地图中央机器人的控制权,并将其送向对方的基地。此外还将有3张新地图“多伦多”、“哥德堡”和“蒙特卡洛”加入到游戏中。

PVE内容方面,包括有4位玩家共同游玩的剧情任务、含有天赋系统,且可以重复游玩的英雄任务。玩家需要阻止归零者、“黑爪”的精英部队、以及其他想要阻挠他们执行计划的敌人。每个敌对的阵营都拥有独特的作战单位组合,以及各自的策略和长处,玩家必须不断改变战术,适应每次新的挑战。

已经拥有《守望先锋》的玩家将可以与《守望先锋2》的玩家一起共享所有多人模式PvP内容;他们同样可以使用《守望先锋2》的英雄和地图。 此外《守望先锋2》将继承游戏初代的成就和战利品收藏,即玩家可以保留现有的皮肤、表情等内容。

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最近,央视节目《主持人大赛》正在如火如荼的展开,引得很多观众期待。其实,今年来带有竞技感的节目越来越多,从《最强大脑》到《奇葩说》,不论是比拼头脑还是竞技口才,都充满了PK的火药味儿,竞技是件好事儿,有竞技才有进步。在汽车行业中同样也不乏竞技,在家用SUV这一细分领域中各色品牌的竞技PK也十分胶着,哈弗M6却最为引人瞩目。哈弗M6自上市以来,就以超值家用SUV的称号获得了很多消费者的关注。今天小编就带大家一起来看看哈弗M6与同级车型同场竞技究竟谁能取胜。

《主持人大赛》的比拼相当激烈,而SUV之间竞技的火药味儿也十分浓厚。我们先来看一下哈弗M6和宝骏530比拼究竟谁能更胜一筹。在动力上,两款车型均搭载15T发动机,所需油耗不高,经济划算。但更为重要的是,哈弗M6配合7速湿式双离合变速器,传动效率高、换挡速度快,曾荣获2017年十佳变速器称号。而宝骏530搭配6挡手动变速箱。从整体动力性能上看,宝骏530动力稍弱,在城市中马马虎虎,去郊外就更显力不从心。

在配置方面,其实一眼就能看出来差距。与哈弗M6同级独有的无钥匙启动系统、自动空调系统、智能双模防夹电动天窗等智能配置相比,宝骏530的车内配置简直弱爆了,空调手动不说,其他的配置也全是空白。

最后,来看看哈弗M6的内饰,整体简洁大方,实用为上。CarLife+8英寸中控屏与经典的三幅多功能方向盘高度契合,各项操作手到擒来、方便至极。而同价位的宝骏530采用的是全液晶仪表,没有CarLife,方向盘只能上下调节,无法像哈弗M6那样四向调节。常开车的人都知道,只有前后调节的方向盘,才能帮驾驶员找到最合适舒服的位置,特别在长途行驶时,能有效地降低驾驶员疲劳度,哈弗M6再胜一筹。

从上述的对比中,哈弗M6的优势要比宝骏530更为突出,对于消费者而言,哈弗M6的功能配置也更加的实用。

接下来,我们再看看哈弗M6和捷达VS5的对比情况,首先先来看看车身空间方面究竟谁更有优势。

按上图所示,哈弗M6显然完爆对手。相比于捷达VS5,哈弗M6的车身尺寸更优,在后备厢的储物能力上更是实力秒杀。由于哈弗M6支持后排座椅4/6放倒,整个储物容量瞬间提升,可以从808L直升至2010L。家庭用户尤其看重后备厢容量,周末郊游或长假远行时,婴儿车、行李箱、烧烤架统统装得下,反观捷达VS5的空间数据表现就太差强人意了。

除了空间以外,哈弗M6的配置极具亮点,像无钥匙进入+一键启动、双温区自动恒温空调+后排出风口,这些配置均是同级别其他车型所不具备的,非常贴心和实用。哈弗M6还拥有智能双模防夹电动天窗,是所有淘气孩子家庭的福音,父母不用担心孩子无意间夹到手指,再看捷达VS5只有手动空调。结果显而易见,第二场比拼哈弗M6在空间、配置方面依旧以实力碾压对手!

通过与同级车型的对比,我们可以看出,哈弗M6在配置、动力和空间等方面,都要比同级车型具有优势,完美演绎了超值家用SUV的含义。另外,哈弗M6在价格方面也极具优势,起售价只要66万元,同时还推行了1+5

6金融钜惠政策,即首付最低15万就可全包落地,还可以享受5年超长贷期,日供低至43元。因此,综合上述的种种优势,选车就选哈弗M6绝对是明智之举!

IM体育:双11在即突遭政策“冷水” 告别线上红利的电子烟是否会一地鸡毛?

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“满99减10”“提前预约、尽享优惠”,就在“双11”狂欢开始的第一天,本已摩拳擦掌做好大促准备的电子烟突遭政策“冷水”。11月1日,国家市场监督管理总局、国家烟草专卖局联合发布《关于进一步保护未成年人免受电子烟侵害的通告》。

《通告》显示,按照《中华人民共和国未成年人保护法》的有关规定要求,各类市场主体不得向未成年人销售电子烟。同时,《通告》还指出,自本通告印发之日起,将敦促电商平台及时关闭电子烟店铺,并将电子烟产品及时下架。

随着上述信息对发酵,众多电子烟品牌都随即表态“拥护政策监管”,但对于不少电子烟创业企业而言,一个不争的事实是,在线下经销网络尚未搭建起来之前,电商却是品牌销售商品的主要渠道。

在此背景下,此次《通告》的发布,是否意味着悬在电子烟企业头上的“达摩克利斯之剑”终于落下?曾经一度备受资本追捧的电子烟行业,又是否只能落得一地鸡毛?

自去年下半年以来,电子烟曾多次受到资本市场和创业市场关注,但这一行业同样也存在诸多争议。尤其是在政策监管方面,因相应国标尚未出台,且现行法律中对电子烟没有明确渠道要求,电子烟似乎一直游走在法律边缘。

此次国家市场监督管理总局、国家烟草专卖局联合发布《通告》,无疑是在向市场传递国家对电子烟监管从严的信号。

《通告》显示,电子烟作为卷烟等传统烟草制品的补充,其自身存在较大的安全和健康风险,在原材料选择、工艺设计、质量控制等方面随意性较强,部分产品存在烟油泄漏、不安全成分添加等质量安全隐患。按照《中华人民共和国未成年人保护法》的有关规定要求,为加强对未成年人身心健康的保护,各类市场主体不得向未成年人销售电子烟。任何组织和个人对向未成年人销售电子烟的行为应予以劝阻、制止。

同时,为进一步加大对未成年人身心健康的保护力度,防止未成年人通过互联网购买并吸食电子烟,自本通告印发之日起,敦促电子烟生产、销售企业或个人及时关闭电子烟互联网销售网站或客户端;敦促电商平台及时关闭电子烟店铺,并将电子烟产品及时下架;敦促电子烟生产、销售企业或个人撤回通过互联网发布的电子烟广告。

《每日经济新闻》记者于11月1日晚20:30登陆天猫、苏宁三大平台注意到,《通告》中对电商平台下架电子烟的要求尚未落实,三大平台上面的电子烟商品并未完全下架。同时,因处于“双11”活动期间,部分品牌还可以看到各种相关的优惠促销活动。

记者向向某电子烟品牌天猫旗舰店客服人员询问该店商品是否将会下架,该客服人员表示,“公司正在讨论处理方案;您可以放心,我们向您保证日后的购买与售后权益,不会因此受到影响。”

《通告》发出后立即引起电子烟企业的关注,尽管在具体举措上可能尚未落实,但不少电子烟企业都已进行了表态,且企业所表达的观点也基本一致,即“拥护监管”。

RELX悦刻在其微信公众号中发布的声明显示,该公司从2018年1月成立时起就发起“守护者计划”

反对未成年人使用电子烟,反对在未成年人面前使用电子烟。此外,RELX悦刻方面还表示,公司将在有关部门的指导下,完善线下渠道布局,并持续升级守护者计划,利用AI智能、年龄校验、童锁设计等一切可资利用的科技手段,促使悦刻每一个线下销售网点只服务成年烟民,不服务未成年人。

同样,对外有类似表态的电子烟企业不在少数。如LINX灵犀在微信公众号发布海报称“高度自律拥抱监管”;魔笛MOTI方面表示,将坚决拥护支持《通告》中的要求,并即可开始自查,进一步规范完善经营行为;YOOZ柚子方面也表示,禁止向未成年人销售电子烟已经成为品牌的重要价值观,对于《通告》中的相关内容,品牌将付诸实际行动,停止线上平台销售和任何形式的网络广告发布。

实际上,如果仔细剖析此次《通告》中的规定要求,大致可以将内容区分为两部分。其一,“不得向未成年人销售电子烟”;其二,敦促电子烟品牌不得借助互联网平台传播电子烟相关的宣传信息。

对于第一点,早在去年8月,国家市场监督管理总局、国家烟草专卖局就已经发布了《关于禁止向未成年人出售电子烟的通告》。在此之后,不得向未成年人提供电子烟产品基本已经是电子烟企业的共识。

其背后的原因,或也正如国家市场监督管理总局和国家烟草专卖局在《通告》政策解读中指出的,很多学生家长反映其子女受到网上电子烟宣传的吸引,并且可以轻易通过电商平台购买电子烟,要求监管部门进一步采取严格措施防止未成年人受到电子烟侵害,强烈呼吁社会各界对向未成年人销售电子烟的行为予以制止。

的《通告》一出,对电子烟企业的影响可想而知。不得向未成年人销售电子烟这是法律底线,但严禁电子烟在电商平台上销售,这其实在现有法律规定中还没有依据。”博派资本合伙人李欧成在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,电子烟最终是否就此将从电商平台全线下架,在相关法规出台前,可能还有周转空间。同时,也不排除会有相关企业、协会提出申请行政复议。

在李欧成看来,要防止电子烟通过互联网平台流入未成年人手中可以有很多方式,包括进行身份证认证等手段,不一定非要“一刀切”。

对此,国家市场监督管理总局和国家烟草专卖局在《通告》的政策解读中也提出,之所以敦促电商平台下架电子烟是因为,在调查过程中注意到,未成年人中仍有大多数是通过互联网知晓、购买并开始吸食电子烟。而且,很多电子烟企业以年轻人作为互联网营销的重点,用“帮助戒烟”“健康无害”等违背客观事实的宣传误导消费者,并将电子烟标榜为“年轻”“时尚”“潮流”的代表诱导未成年人。

无论如何,有关部门对电子烟网络销售的监管从严,意味着电子烟行业的线上红利期已经接近尾声,但这究竟是否意味着电子烟行业终将“一地鸡毛”尚未可知。

“在电子烟领域里面,线上线下的比例大概是1:3,线下是线上的3倍。所以说,《通告》对电子烟企业肯定是有影响的,但影响其实也不至于将企业置于死地。”李欧成表示,当前不少电子烟企业已经形成了线上线下的双线布局。

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沙巴体育官网:升级全套HiFi音响要多久?本田凌派搞了这套很快哦

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本田凌派是专为迎合年轻消费者需求打造的全新主流中级轿车,外观时尚大气,整车气场十足。不过凌派的车载影音系统就比较单薄了,原车音响仅为4个普通扬声器,缺少高音、调音,听音效果非常一般,完全无法满足音乐爱好者的听音需求。车主平时喜欢听古典、流行音乐,但是原车播放音乐失真率高、层次感混乱,感觉干瘪无味。为了有好的听音体验,只有升级全车音响系统了。

纸盆喇叭升级为聚丙烯+橡胶边音盆喇叭,能承受功率大,共振频率更低。塑料盆架升级成全金属一体盆架,确保磁路不偏移,安全性强。

原车没有高音喇叭,本次升级28芯球形高音喇叭直接固定于仪表台上,球顶蚕丝音膜声音甜美、清晰,自然表现力强。

安装完成后,将陈保成大师调音数据导入DSP功放中,你的音乐“声”活就此开启!播放一首林叶的《夜》,吉他和长笛的位置感精确得活像可以见得到,美妙滑音的吉他伴奏,即使手指轻轻的擦弦亦纤毫毕现,能感受的到弦线的质感,击弦时吉他共鸣腔的木质感都逼真得叫人五体投地,人声的录制效果,到了无话可说的地步,声带的细微振动,唇齿的小小启动,哪怕是换气、口水声都一一再现。

经过音响的升级,车内的音质效果明显提升,音色各方面表现的非常到位,不再干瘪单薄,音乐层次感也随之丰富起来,不论是人声还是纯音乐部分的还原都十分到位,宛如身临其境听了一场演唱会。

欧龙HiFi音响系统配置清单:前声场:28芯蚕丝膜高音喇叭一对+前门中低音喇叭一对/后声场:欧龙同轴喇叭一对/低音:欧龙座椅低音炮一台/功放:欧龙DSP功放一台/配件:分频器、专用喇叭支架,美音圈、线材等

IM体育客户端下载:陈羽凡还没到社区报到是怎么回事疑似陈羽凡拒绝社区戒毒

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陈羽凡还没到社区报到是怎么回事针对“陈羽凡未如期于12月17日到社区戒毒报到”的消息,12月18日经多方求证获悉,陈羽凡昨日确实未到六里屯北里社区居委会报到。陈羽凡从11月27日到12月16日共被拘留19天,其中因吸毒治安拘留5天,因持有毒品治安拘留14天。按照石景山警方12月16日出具的关于陈羽凡“社区戒毒决定书”,陈羽凡应在收到决定书15日内到执行地报到,否则视为拒绝社区戒毒。

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11月4日,桂林航空对网传有非机组成员进入驾驶舱拍照一事作出回应。

桂林航空发布《关于乘客进入飞机驾驶舱的事件说明》称,桂林航空在11月3日接到网友举报关于“一名乘客进入飞机驾驶舱”一事,对此高度重视,随即成立调查小组并启动内部调查程序。

声明称,经核实,该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班。桂林航空时刻将旅客安全放在首要位置,对于任何有可能威胁航空安全的不当且不专业的行为均坚持“零容忍”。根据中国民用航空局及桂林航空的相关管理规定,针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为,桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚,对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

声明称,针对此次事件,桂林航空将深刻反思、认真改进,严格遵守中国民用航空局的各项规章制度,做好内部整改,切实增强全体人员的安全责任意识及规章意识,加强树立严谨的安全运行工作作风,杜绝类似事件的再次发生。

据记者了解,该名当事机长和照片中的女性乘客为恋爱关系。此次事件发生后,当班机长、副驾驶、乘务长、观察员等在内的机组成员均受到处罚。

目前机长已停飞在家。

桂林航空全称为桂林航空有限公司,于2015年6月17日成立,注册资本人民币6亿,法定代表人为胥昕。桂林航空的股东为桂林市交通投资控股集团有限公司和桂林航空旅游集团有限公司。其中,桂林航空旅游集团有限公司的大股东为海航旅游集团有限公司,后者的大股东为海航集团有限公司。

业内人士评价,此次事件造成的损失已经无法从经济角度衡量,并且更多是名誉损失。“目前机长已离开工作岗位,终身停飞是航空公司做出的处罚,是否还能再重获上天资格,具体要看民航局处罚,若民航局做出同样的终身停飞处罚,这个人就一辈子完了。”

据了解,目前国内获得机长资质的人,从开始学飞最起码花7-10年时间,航空公司在培养机长方面投入的资金上百万。

中国民航局颁布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121545条中对进入驾驶舱的人员进行了明文规定,其中包括:

1,机组成员;

2,正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表;

3,得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员;

4,经机长同意,并经合格证持有人特别批准的其他人员。

此外,规定要求,被准许进入驾驶舱的非机组人员,应当在客舱内有供该人员使用的座位,但下列人员在驾驶舱有供其使用的座位时除外:

1,正在对飞行操作进行检查或者观察的局方监察员或者经授权的局方委任代表;

2,局方批准进行空中交通管制程序观察的空中交通管制员;

3,合格证持有人雇用的持有执照的航空人员;

4,其他合格证持有人雇用的持有执照的航空人员,该员得到运行该飞机的合格证持有人的批准;

5,运行该飞机的合格证持有人的雇员,其职责与飞行运作的,实施或者计划、或者空中监视飞机设备或者操作程序直接有关,此人进入驾驶舱对于完成其任务是必需的,并且已得到在运行手册中列出的有批准权的主管人员的书面批准;

6,该飞机或者其部件的制造厂家技术代表,其职责与空中监视飞机设备或者操作程序直接有关,进入驾驶舱对于完成其职责是必需的,并已得到该合格证持有人在运行手册中列出的有批准权的运行部门负责人的书面批准。

规定中称,合格证持有人有违反上述规则的规定,未能对飞机上的人员、货物和设备等进行有效管理,对运行安全造成威胁的,且情节轻微的,局方可以责令其停止违法行为,并处以警告或者人民币1万元以上3万元以下罚款。若合格证持有人有上述行为且情节严重的,局方可以责令其停止违法行为,并按有关法律法规予以处罚。

此前也有国内航空公司发生类似事件。

今年1月,东海航空发布通报称,2018年7月28日,B-1533号飞机执行DZ6286南通-郑州-兰州、DZ6206兰州-北京航班,机长擅自为其夫人仅购买南通-郑州行程机票,但后续随机至北京,行程期间擅自允许其夫人进入驾驶舱,违反了运行规章及空防安全相关规定,构成一起安全运行作风松懈、严重违规违章事件。

通报中对当班机长认定为承担事件主要责任,当班副驾驶、乘务员、安全员认定负有次要责任。

最终给予事件相关责任人的处理为:给予机长暂停飞行6个月,取消教员资质,给予人民币12000元经济处罚,同时按票价原价补回后续航段票款;分别给予2位副驾驶停飞15天,人民币6000元经济处罚;鉴于当班乘务长多次劝阻、主动报告,予以减轻处罚,给予人民币500元经济处罚;给予当班安全员人民币500元经济处罚。